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华夏，成都军区，陆航二团。

作为军区直属的空中力量，陆航二团算的历史悠久，它是最早接触黑鹰直升机的部队，也算是最了解黑鹰的华夏部队。

黑鹰入华已经三十多年，依旧是陆航主力。虽然它已经有老了，但军队依旧对它极其喜爱没办法，能在高原地区使用直升机就没多少种。可华夏大地如此辽阔，地形太复杂了。

邱荣华机长带着机组完成日常训练，照例进行保养工作。相比米17累死人的保养工作，黑鹰就简单多了。可工作结束不等邱机长休息一会，一纸命令就把他和二团好几个机组和地勤连夜调走。

接令后即刻出发，上级的命令没有任何讨价还价的余地，而且催的很急，目的地赫然是魔都。邱机长心知这肯定是带保密性质的任务，他安排好后续工作，立刻带队出发。

从成都直飞魔都，到了目的地又乘车前往天津方向的军港，抵达港口就看到一艘巨大的集装箱货轮正在装卸。

“这千里迢迢把我们拉过来到底是干嘛”包括邱荣华在内，所有人都在心里犯嘀咕。从港口的岗哨来看，明显是外松内紧，对装卸的集装箱很是看重。

“我猜跟直升机有关，而且跟黑鹰有关。”有人做如此判断。

邱荣华对此也表示认同，因为赶过来的都是熟悉黑鹰的机组和地勤人员，甚至还有当年引进黑鹰时负责试飞和测试的技术人员。这架势摆开，一看就知道那些集装箱里装的十有八九是黑鹰。

黑鹰是好东西，研制生产都几十年了一也不过时。可老美禁运，兔子想买也买不到啊。

集装箱卸下后，邱荣华作为军衔最高的机长，和几名来自国安的人员亲自打开了一个编号001的集装箱。这箱门一开，他心里便是一喜，“果然是黑鹰。”

黑灰色的涂装，前缘凸起的机鼻，宽大的驾驶舱。看到这些，邱荣华忍不住呵呵直笑，对一同开箱的国安人员问道“干得漂亮，你们从国外走私来的了不起嘛”

“来源保密，不要问了。你们的工作就是将这些直升机重新组装起来，并且进行试飞。”国安人员没过多透露任何信息。

集装箱内的直升机是将旋翼和尾桨等外部部件拆掉运来的，一同运输来的还有相应的组装测试说明和专用工具，全套设备都有。

对于国安人员的谨慎，邱荣华笑呵呵的不再多问。他倒是想先确认这批直升机的型号，毕竟黑鹰是西科斯基公司的招牌产品，改进型特别多。不过就算是老型号也没什么，兔子对这玩意不挑食。

而当所有集装箱装上货车，邱荣华却被集装箱的数量给吓了一大跳，“这到底多少架”

“一共五十个集装箱，首批二十四架，附带配套维修配件，甚至还有备用的发动机。”国安人员对此没有隐瞒。

“二十四架还是首批这真的是走私么这跟正式引进有什么区别”邱荣华真的有惊讶了。

上世纪八十年代引进黑鹰也就引进了二十四架，这么多年用下来，已经损毁了四架。现在倒好，一次性补充了二十四架。看样子后头还有。

所有准备接机的人员顿时变得心头火热，都觉着这是国家花了大价钱弄到手的好东西。要知道虽然仿制黑鹰的直20已经在进行最后的试飞，但产量问题就是个天大的麻烦。

二十四架黑鹰，就是两个飞行大队了。成都军区负责西南面的作战任务，所处地

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