西特海军航空兵很有经验，他们事先将大量战斗机都排在了甲板尾部，做好一切起飞的准备。等到甲板灯光全部打开，照亮了前方的飞行甲板时，已经发动的飞机立刻依次滑行，仅仅花费了五六分钟的时间，十几架战斗机就全部离开了甲板。

借着防空舰队迟滞对方的机会，从十艘航母上起飞的一百多架战斗机快速爬升，很快就占据了有利的高度。在航母上空盘旋了一圈，战斗机群立刻向着倭军轰炸机队冲去。

所有的战舰都打开了探照灯，这并不是为了照亮高射炮的射界，而是为起飞的战斗机照明。因为如今还没有机载雷达，夜间的空战相当困难，所以这些战斗机只能依靠来自地面的光源，勉强看清处于下方的倭军轰炸机。

靳西铭驾驶着自己的战斗机以四十五度角向下俯冲，瞄准具很快将一个黑乎乎的巨大影子套入，随着他狠狠按下操纵杆上的射击按钮，四挺15毫米口径机枪喷吐出炽热的火舌，曳光弹打得对方机体上爆起朵朵火花。庞大的轰炸机遭到如此重击立刻在空中解体，首先是机尾断裂，随后上层机翼也离体而去，变成了单翼机的半截机体打着螺旋坠入了大海之中。

机动灵活火力强悍的海战1型战斗机根本不是倭军笨重缓慢的轰炸机所能抵挡，结果在大群战斗机的围攻下，轰炸机群溃不成军，吉田少将为了保命，不得不胡乱的扔掉炸弹，冒险的将轰炸机开往超低空，几乎是贴着海浪向倭国的方向飞去。

倭国轰炸机非常原始，它既没有高度仪也没有水平仪，更无法通过仪表辨明方向。想要返回倭国的方向，只能依靠领航员手中的航空地区和罗盘，不过在黑夜之中，有地图也不知道应该如何观察对比。

更可怕的并非方向辨认的问题，因为无法得知自己的高度和水平状况，吉田少将只能凭借自己高超的飞行技术，拼命瞪大眼睛看着下方清晰可见的海浪。他的手紧紧握着操纵杆，不敢有丝毫的晃动，因为一旦他失去方位感或者手抖上一下，整架轰炸机就会在黑夜中扎入大海，全机的人都难以生还。

凭借着一身过硬的飞行本领，吉田少将终于飞回来国内，当再次看到机翼下隐隐的山峦，他长出了一口气。辨明方向之后，这架幸存的轰炸机向着机场飞去。

自从轰炸机群离开之后，机场的工作人员就焦急等待着他们的回归，时间一点一滴的过去，地面上的指挥官却只能干着急。因为没有机载无线电系统，飞机起飞后与机场根本无法联系，指挥官唯一能做的就是手拿怀表，计算着己方飞机的油料还能支撑多久。

眼看着己方轰炸机最多还能支撑十几分钟，却没有一架飞机返航，地面上的人都显得有些躁动。他们翘首张望着夜空，心中万分焦急，就在这时隆隆的马达声由远及近，与这种飞机打了一年多交道的地勤人员们立刻听出，这是己方丁式二型轰炸机的马达声。