因此，这辆公路自行车对光速机械制造公司，真的很重要的存在，它的成功和失败，都会影响到光速机械制造公司在未来的发展。

而现在，这辆公路自行车在准备了那么长的时间，现在离正式上市销售的时间，已经是近在眼前了，也算是到了见证答案的时候，这是一个非常关键的时刻。

不过，苏睿想这种公路自行车，现在就有那么高的人气，相信进入市场后，应该是可以收获到一批忠实的消费者，会获得不低的销量，这应该是有所保证的，如果连这一点都做不到的话，那才是最奇怪的事情。

关于公路自行车的销量，他的心里也有了一些预估的数字。

公路自行车的首日销量就不好预估了，苏睿认为这种公路自行车在上市的第一个月内，应该是可以达到30万辆之多的。

在一开始的时候，他的估计是第一个销量为十万辆左右，但公路自行车的人气，远远冲过了之前的预估，那现在重新预估的月销量，也随之提升了很多，从十万辆提升到三十万辆。

一个月三十万辆，这意味着平均日销量要达到一万辆，才可以达到这个数字。

对于一个新品牌来说，推出的第一款自行车，想要在第一个月里卖出三十万辆，每天卖出一万辆，其实这是一个很难完成的目标，就算是很廉价的自行车，也是很难在刚刚上市，就可以做到这样的成绩。

更何况，这种公路自行车的定价，苏睿虽然不会定下一个太高的价格，但也不会定价太低，让其成为一种廉价的自行车，其定价会不高不低，低是低不到哪里去的，只能是价格是在大多数消费者的消费水平之内，但绝对不会太便宜。

这样的公路自行车，在售价不低的情况下，刚刚上市的时候是很难做到日销量一万辆，月销量三十万辆以上的，就算是一些大牌自行车企业，做到这个销量，也不是那么容易的，不是所有推出的自行车都可以做到这个销量的。

所以说，苏睿给公路自行车预估的销量，其实已经算是非常高了。

不过，他认为以公路自行车现在的表现来看，在上市的第一个月里，应该还是可以达到三十万辆的，只要价格不太高的话，还是有很大机会可以做到的。

关于销量这一点，苏睿还是有信心的，因为这种公路自行车的定价的确是不算高，特别是对其所拥有的优点而言，这种定价还算是偏低了许多，绝对的物超所值，也意味着这样的产品，是会有很多人购买的。

不说其他的，单单是公路自行车赛所收获到了的粉丝，就应该可以为公路自行车带来三十万辆的销量。

另外，如果再加上自行车设计比赛所吸引来的人气，这更可以带来不少的销量，也就代表这种公路自行车在上市的第一个月里，想要卖出三十万辆，其实也不算是遥不可及的梦。