在气温接近60摄氏度的沙漠里休息，这不是休息，只是让车辆休息，对人来说是另一种形式的煎熬。

时间慢慢过去，太阳终究还是动了。

到了下午3点，阳光已经能斜着晒到天棚下的车辆和人，李皮特下达了继续出发的命令。

大家穿好汗湿的衣服，像是行尸走肉般把白布和铝合金支架收纳整理，几乎没有人说话，只是被动地服从命令。

冬天进入撒哈拉沙漠已经很难熬了，更何况此时是最热的夏天，在太阳底下晒一天，就算是百炼精钢也能化成一汪铁水。

接下来，开车，遇到沙丘，停车，绕路，像是兢兢业业的工蚁，或者没有独自思考能力的机器人。

大部分人都放任自己的脑子处于僵化状态，仿佛只有这样才能忽略身体上的痛苦。

最大的困难不是翻越沙丘，而是白天时刻高悬头顶的太阳，但是这个困难没办法解决，所以大家的思想滑坡了不，应该说是像泥石流一样崩溃了。

等对讲机里传来停车扎营的命令时，大家才恍然回过神来，发现太阳已经沉到地平线附近，又一个夜晚即将来临。

有了前一晚的经验，熟能生巧，这次的扎营速度快了一些，太阳还没完全落山时，一顶顶帐篷已经立了起来。

气温降到适宜的程度，如释重负的人们纷纷摊倒在充好气的垫子上，恨不得就这么一觉睡过去，等醒来时已经离开沙漠，或者从来没有进过沙漠。

但是，连休息都是一种奢望。

李皮特又开始敦促大家汇报每辆车的饮用水食物和柴油的消耗，疲惫不堪的人们被驱使着又开始忙碌。

张子安也很累，不过他毕竟还年轻力壮，精力充沛，等他搭完四人帐篷，再统计自己车里的物资消耗，又是全队最后一个去汇报的。

不出所料，从卫康和李皮特愁云不展的脸色就可以猜到，数据并不乐观。

由于今天是纯沙漠行驶，翻越沙脊时还要绕路而行，平均每百公里的耗油量竟然超过了40升，个别车辆的数据甚至达到了惊人的50升

没错，就是胖子肖天宇那辆车，他不仅耗油高，饮用水消耗也是最高的，显然他开空调根本没有节制，发动机长时间超负荷运转很可能突然故障。

不能这样下去了。李皮特果断说道：让萨利姆跟他同乘一辆车，由萨利姆来开车，如果这样情况还得不到好转，就让他跟我一辆车，我不信管不住他

卫康的嘴唇动了动，终究还没说什么，微叹一声。

自己的学生兼队员拖了后腿，他这个当老师的也很难受。

张子安把自己的数据汇报上去，然后就告辞离开，路过一辆车的时候，差点儿与一具白花花的撞个满怀正是光着膀子的肖天宇。