李庄在总理来访时谈过安全委员会这个敏感的话题，总理很无奈，澳洲三军在威州的捐助下虽然不弱，但情报部门很一般，无法保证联合技术公司的安全。asio和海外调查局及保安部情报局保持着紧密的合作关系，很少踏进威州的范围。

威州是澳洲的研发中心，需要重点保护。现在爆发世界大战的可能性很小，军方可以保证外部安全，内部安全只能由威州自行处理。极速发展的后遗症已经显现出来，联邦政府相关机构的建立滞后。

关于安全委员会的文字不多，周奇森很少插手这个机构，不是顾忌李庄，而是不想沾麻烦，这块到处是黑色，白净的手伸进去很容易洗不掉。

“这次调整的终极目标是加强理论方面的研究，最终将它提到应用研发同等的地位，我们现在不是跟随者，领跑者付出的代价更大，因为没有参照目标。”

李庄看到这句话深有同感，以前公司是跟随者的时候，可以少走很多弯路，但现在不行，公司在很多方面的研究已经超出其他势力，没有可以追赶的对象。这次调整中取消了大部分的研究院，仅保留人工智能、基因工程和纳米科技三大研究院。以研究院为主的内部交流模式改成以研究所为主的模式，效率更高，但安全系数降低，效率和安全对研发管理来说很难两全。以前是封闭式管理，但任何封闭式管理模式都有极限，即使垂直化体系也是如此，只有开放式管理才有充足的空间。

调整后的威森科技包括asa、人工智能研究院、基因工程研究院、纳米科技研究院、物理学部、化学学部、数学与系统科学学部、生物学部、地球科学学部、农业科学学部、医学学部、力学学部、信息科学学部、材料科学学部、管理科学学部、能源科学学部、环境科学学部及工程学部等十八个分支机构，下属数百研究所和近三千实验室。

以研究所为主体的交流模式提高了管理效率和研发进度，大幅降低了联合调度中心的工作量，学部代替了它的部分功能，管理扁平化进一步增强，却没有给高层带来更大的压力。

公司以前主要是跟着发达国家走，但现在不行，因为即使是花旗国公开的理论研究都无法跟上公司的进度。正如跑道上别人都气喘嘘嘘，实在跑不动，跟随者只好跑到前面去，虽然终点非常遥远。

能源和动力领域公司可以跟任何势力相媲美，不管是哪类的研究。能源方面，核裂变电厂npp已经落伍，无需精研，以核废料处理方面的研究为主。核聚变电厂tpp的研发进度正常，说不定可以超过etpt成为业界第一，花旗国反超的可能性很小。威州在建的tpp项目有两个，其中一个为皮尔巴拉地区供电。西澳有意在珀斯附近建立装机容量为三百万千瓦的tpp，以应付越来越大的用电量。

最近四个月，能源集团wles在华夏共接到了两亿千瓦的订单，加上李庄的“借款返还”，这些电厂将极大地改善华夏能源和环境方面的困境，带有部分援助性质。燃料方面目前由wles提供，将来华夏研究机构跟上脚步后将以国内采购为主。

海水淡化实验室利用最近的研究成果在北方建设了十来座大型海水淡化厂，等级与威州相同。这些项目极大地促进了公司相关的研究，属于双赢。

公司里来自墨西哥的研究员不少，这个国家非常混乱，海外调查局十三处没少往这个地方跑。它有1.3亿人，资源丰富，是公司重要的市场，这些年一直是公司扶植的重要目标，数个大型团体与威州来往密切。

动力领域威州已经能生产所有的发动机，质量均达一流水准。核发动机已成系列，固体核裂变发动机已经试飞成功，气体堆芯核裂变发动机在三年内可以完成，这是真正的高级货。核聚变发动机的研究按部就班进行，十五年内肯定可以完成飞行试验。

常规发动机品种丰富，wlps可以生产所有的产品。航空发动机包括超燃冲压发动机、脉冲爆炸波发动机、涡轮机、航空电机等只要是花旗国能生产的，这边都可以生产，大部分的产品不逊于竞争对手。内燃机、燃气轮机、蒸汽轮机和电机都很扎实，船用核动力装置已经生产了近十套。

跟发动机相比，飞行器领域要逊色得多，但航空航天集团军用飞行器分部预计在五年内就可以追上花旗国的步伐。现在落后不是研究出了问题，而是人员不够，熟练的工程师还在培养中，必要的生产设施建设和理论验证都需要时间。

地球上最赚钱的七个领域公司都对竞争对手保持了强大的压力，从营业额和利润来看，已经略占上风。公司最擅长的就是将设想变成现实，被筛选过的有价值理论越来越少，只好加大对基础研究的投入，以维持工程领域的进度。穷举法很烧钱，不是高级工程领域该选择的方法。

宇航领域很难从同行得到可用的信息，当然asa自己也是这么做的。空间科学研究所的成果都处于保密状态，相反天文学部下属的研究所这几年很出风头，但那不是短期内能用上的，涉及到人类对宇宙的认识，一箭双雕。

除了与其他国家的宇宙学、理论物理学和数学研究机构保持密切的合作关系，涉及到工程领域的基础研究都由公司相关研究所负责。

按照人类的习惯，其他势力肯定还有余力，威州潜藏的实力同样不少，技术储备的先进程度已经超过市面上能见到的产品至少五年，也许只有等科技水平拉开一个档次后才能知道对手的真实水平。

我有，你没有，无论怎么吹牛都无法改变现实，简单的推导就是你技不如人，正如空天飞机和空天战斗机。nasa和asa的空天飞机已经成为空间站所需物资主要的运输工具，但其他的势力很少使用这种低成本的航天器，至少说明一点，他们的技术不成熟，没有足够的把握。小试验机不属于需要郑重对待的范围，离真正的大型空天飞机还远得很。

“下个月底就是我们的宇航员登上月球的时候，希望一切顺利。”周奇森在文章末尾写了一句祝愿。

“我也祝他们顺利。”计算机专家嘴里嘀咕着，扫了一遍附件目录，便理智地选择放弃，人工智能研究院已经让他满头包，不想去了解其他的。

继续翻档案，第一页倒数第二行的文章让李庄大喜过望，还是一天前添加的。作者是杜兰德，物理学部主任兼等离子体物理研究所所长，这个研究所是核聚变反应堆的主力研发单位。

内容摘要：“惯性约束核聚变实验堆点火成功！预计三年内可以建成示范电厂或提升惯性约束核聚变发动机的研发进度！”

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