夏米力之前就在莫斯科，忙了老长一段时间的军火采购，正打算休假两个月，结果碰上这事，自告奋勇来回折腾一趟。

原本要来的人里有阿廖沙，但夏米力的说出的一个理由就挤掉了大块头：软卧宽度70公分你还能躺下，长度一米九，窝着睡六个晚上，你不难受

老板记错了，k3次列车全城不是六天五夜，这会需要六天六夜

要先坐飞机赶到京城，休息一天多后就乘坐六天六夜的火车回莫斯科，绝对够辛苦，苦差事一趟。

其实比他们苦的人还有：老板让姜爱华出面联系铁道部里的朋友，还不能利用他休息，家里的关系不能说实话，硬是挤掉了之前订票的八名有钱倒爷的包厢。

那八个倒爷虽然提前被告知，理由车站随便编，还给了下周的包厢，但这会估计还是气得够呛，就不知道够不够胆跑京站来骂娘

硬卧都早定满，没地方了。

这边放行，分成貌似互不认识两伙人的约瑟夫屠海波这两帮人一次就带着所有行李上了站台。

其他倒爷可就没这么轻松，每个倒爷从京城出发，多的能随身携带几十包的货物

赚钱呀，像一件皮衣进价不到100块人民币，只要倒卖到俄罗斯，价格立马蹿升到四五百元

卖东西不单单只在莫斯科，火车出了华夏国境后到达每一站，倒爷们都会扒着窗户卖货。

这些是真正的游击队，跑一趟需要半个月，每趟基本上都能赚上一两万人民币，发呀

至于能在莫斯科住上十天半月，甚至一住几个月半年，还在一只蚂蚁等市场设摊的那些倒爷其实已经上档次，基本不用一定要玩这蚂蚁搬家的把戏。

当然，那些生意略大的倒爷们很多还是会坐这趟车，谁不闲钱多，走一次也会把自己当强壮的蚂蚁。

飞机带不了多少免费行李的。

赶火车总是个忙，幸好屠海波等人的包看着大，其实里头塞着不少轻质的羽绒服，也没特意压缩，压根不重。

轻轻松松上车，两个四人一间带卫生间的包厢挨着，紧临餐车。

之前了解过这趟列车的情况，利于工作：在华夏境内15节车厢编组，硬卧车7辆软卧车3辆行李车1辆，还有3辆硬卧车和1辆餐车是京城至二连浩特间的国内回转车。

这趟车是国际联运列车，餐车还是单独加挂，在入国境时挂上出国境前卸载，由各国各自负责境内路段。

列车行经蒙古国及俄罗斯境内时，也会加挂该国的餐车和硬卧车厢。

屠海波等人一上车后找到包厢，因为东西不多，往下铺的床底下一塞就成。

车厢内条件不错，就是有点闷，各人都穿着短袖，要是还穿薄外套，那都能出汗。

屠海波打开窗户透风，嘴里吐槽：还国际列车软卧高级包厢，连个空调都没，什么朝代造的

站门口瞧热闹，其实在观察的马炜道：少说两句，跑俄罗斯这火车要个毛的空调。

陈浩，和我转转去。

转，刚才看到那帮小子上隔壁软卧车厢，就不知道进了哪几间。