黄河水患的根本原因，不在水，而是在沙，治理黄河，就是治理泥沙的过程，只有控制住了黄土高原的水土流失，黄河的河床，才不会再继续增高，不会形成一条让人望而生畏的地上悬河，现在他正好出现在了包头，那里就是黄河的拐弯之地，有机会，一定要在源头，把黄河的问题给处理好，不能再让黄河危害人间了。

一趟车过完，需要3个小时，当夜幕最终降临的时候，他们终于过了黄河，这是今天最后一趟车，黄河大桥的质量，决定了它在晚上，是绝对不能开启的，故而到夜幕降临下来的时候，黄河铁路桥的会封闭，他们正好赶上时间过来，否则，就要在黄河岸边的小站之上，休息一个晚上了。

过了黄河，郑州也就不远了，也就是几十公里的样子，火车的速度明显加快，大概在晚上10点钟左右的时候，抵达了郑州。

这是在1908年的时空，杨元钊第一次来到郑州，这个郑州，不是后世哪个人口大省的省会，不是亚洲最大的编组站，此时的郑州给杨元钊的第一印象就是小和破，作为一个依托着平汉铁路发展起来的新型交通城市，郑州兴建不过是几年的时间，晚清没有合理的城市规划，政府只是建立了几个衙门，弄了几块招牌，就算是火车站也是铁路方面兴建，郑州通畅的交通，让他在铁路修通2年之中，快速的发展起来，可是高速的发展，造就了一大片的棚户区，破败的房子，表情呆滞，脸上很脏的市民，一副旧中国鲜明的历史画卷。

“元钊贤弟，我们要下去公干了，最多的7天，我处理好了一切之后，就去上海找你！”

“行，我就等你一周！”

挥手告别冯玉祥等一行人，转身正要回到车厢，广叔不知道什么时候，就站在后面，说道：“两位少爷，郑州是个大站，下了不少人，我找关系弄到了两张甲票，是不是去休息？”

“甲票？”连续的舟车劳顿，杨元钊也有些疲劳，乙等座，比较宽大，却也不能躺下睡觉，对于动辄就是两三天的旅程而言，撑着绝对不是很好的选择，更何况，票已经买了，跟随着广叔，前往卧铺车厢，完成换票手续之后的，杨元钊混混的入睡了。

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