刘少强的这个会议整整开了两个多小时，包括4名技术专家在内，对，今天参观天音集团的情况进行了非常详细的评估，包括资金，设备，人才，技术储备，发展前景，也都有了详细的总结。

可能在外人看来，一家民营企业免费将股份转让，送上门的肥肉没有不接的道理，然而对于保利公司这样的央企来说，却根本不是这么回事，因为一旦接受了民营企业的股份，他们是要负责的，盈利能力反而是次要的考量，关键是这家民营企业是否是保利集团需要企业，能否对公司未来的布局有所帮助，这才是他们最为关注的。

一直到晚上9点多，刘少强等人才从会议室中走出来，个个脸上都带着几分疲惫，显然今天的考察工作并不轻松。

刘少强再次拒绝了段云的宴请，而是直接坐车返回了部队驻地，临走的时候，刘少强向段云这次的接待表示了感谢，并让他暂时等待，一有结果就会马上通知他。

段云也知道，央企不比民营企业，有些东西不是公司主管拍板就能定下来的事情，他们的申请还需要层层审批，甚至有可能半年一年也不会有任何回音。

不过段云暂时还等得起，因为深交所要到年底才能正式开业，而在此之前，段云依然掌握着龙腾机加工厂的全部股份。

晚上回到家的时候，段云躺在床上，回想起之前刘少强对他说的话，让他感到了一丝兴奋。

如果龙腾机加工厂真的能够参与军工产品的生产研发的话，那绝对是一件意义非同凡响的事情。

一方面，龙腾机加工厂会转型为半个军企，从此以后，也算是有了军方的背景。

另外一方面，有了保利集团这个股东，天音集团也终于可以涉足国内汽车产业，这对一直有造车梦的段云来说，无疑是个天大的喜事。

段云甚至已经为自己的造车梦提前做好了布局，这期间还有一个重大契机，那就是苏联基地后，段云可以趁机挖到大量苏联重工机械和汽车方面的专家，助力自己的汽车产业。

在很多人的印象中，苏联的产品似乎有种“傻大粗黑”的感觉，但实际上，苏联的重工业水平还是非常高的，只是微电子水平差，也不注重产品的外观设计，讲究的是产品的“皮实耐用”，也正因为如此，苏联的汽车外观不怎么好看，但是苏联汽车有经久耐用、马力强劲的特点，因此也有“车轮上的坦克“的称谓。

另外苏联虽然不重视轻工业产品的发展，但是却投入了大量人力财力和物力发展重工业，当前在汽车产业的技术水平，虽然比不上欧美日，但比起国内来说，绝对高了不止一个档次。

另外就是苏联的军工专家也是非常多的，如果段云能够大量引进这样的军工人才，同样可以获得很多先进的军事技术。

不过说到底，段云是个商人，商人的本性是需要赚钱的，而如何将这些引进过来的技术变现，是段云下一步需要解决的问题……