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接下来的十几天时间里，黑曜飞舟始终保持着恒定的速度朝着更高的地月转移轨道飞去。

接连十几天保持这样的高速飞行，对元晶的消耗也是挺大的。

不过在出发前，陈南风等人就凑了五十枚元晶交给了夏若飞——在修炼资源愈发匮乏的情况下，哪怕是顶级宗门，拿出这五十枚元晶也是相当不容易的。

夏若飞将这些元晶都提前存放在了黑曜飞舟里，在这十几天的飞行过程中，每当一枚元晶耗尽，他就直接用精神力远程控物，换上新的元晶，保证了飞舟能够得到源源不断的动力。

在**船组合体中，探险队的九名成员过着十分规律的生活。

他们轮流在驾驶舱里值守，其他人则在不同的舱室里修炼、休息。

随着飞行距离的增加，大家到舷窗边去观景的次数和时常也在慢慢增加。

离开四百公里轨道之后两三天，大家就已经能透过舷窗看到整个地球了。

那个蔚蓝星球挂在纯黑色的天幕上，给人的视觉冲击力是非常强的。

而且，随着地球在自己的视野中越来越小，大家也有一种深切的远离家园的感觉。尽管他们都是修炼者，而且是9个人一起前往月球，但在孤寂的太空中，看到蓝色地球这么孤零零地悬挂在那里，大家的内心总是会不由自主地产生一种孤独感，这不是来自本体的孤独，而是从太空中回望地球，感觉到人类在茫茫宇宙中的那种孤独。

十几天的航行后，大家已经非常习惯在飞船组合体内的生活了。

本来修炼者就比普通人的身体素质要好很多，再加上他们还有精神力辅助，所以失重状态下的不适应仅仅维持了很短的时间。现在他们每个人都能轻车熟路地在各个舱室穿行，飘来飘去的过程中也十分的灵活，不再像刚刚进入飞船时那样，不时地磕磕碰碰了。

此时，黑曜飞舟已经牵引着**船组合体飞行了二十五*公里左右。

实际上，他们的位置已经越过了地月转移轨道点，更加靠近月球了。

今天大家要按照计划，转移到黑曜飞舟上去，完成最后一段*程。

因为抵达月球之后，肯定要进行一些减速、变轨等操作，而**船组合体本身是**动力的，在这十几天过程中黑曜飞舟拖拽着**船组合体，也都是在以一个匀速在前进。

如果黑曜飞舟在这个过程中减速，在无限接近真空的环境里，是**所谓空气磨蹭的，所以**船组合体依然会保持原先的速度，那就只会有一个结果——“追尾”。

所以，接近月球之后，当黑曜飞舟需要进行一些相对复杂的操作时，就应当将**船组合体收起来了。

否则的话，黑曜飞舟被磕一下碰一下倒是没什么关系，但**船组合体却经受不起这样的碰撞，只要外壳出现破裂，舱室气密性无法保证，那么返程的时候，大家就得全程穿着舱外宇航服了。

十几二十天时间里一直闷在笨重的舱外宇航服中，那将会是多大的折磨啊！

另外，夏若飞他们也是考虑到，靠近月球之后，未知的危险可能会增加，*一后续的航程中遇到危险，大家在**船组合体内，肯定是反应不及的——不仅穿宇航服的程序繁琐，而且出舱也是需要等待减压的，一系列标准程序下来，黄花菜都凉了。

因此，大家认为，在航程的最后阶段，还是要集中到黑曜飞舟上，这样可以最快地应对可能面临的危险。

至于**船组合体，这是大家返程的温暖小窝，自然是要妥善保存起来的。

越过地月转移轨道点之后，黑曜飞舟依然保持着匀速向月球飞去，而夏若飞他们则已经开始为返回黑曜飞舟做准备了。

大家把飞船组合体内的卫生清理了一遍，然后开始按照程序，准备出舱。

第一批返回的四个人，是沐华、沐剑飞、沈天放以及许雨柔。

他们在轨道舱穿好舱外宇航服，检查了宇航服的性能以及氧气储量之后，就封闭了轨道舱舱门，坐在驾驶舱的夏若飞则操控按钮，对轨道舱实行释压操作。

很快，轨道舱就已经被抽成了真空环境。

沐华一行四人打开舱门，再一次进入了茫茫宇宙中，他们沿着牵引绳飘飘荡荡地回到了黑曜飞舟上。

然后，夏若飞再用精神力关闭轨道舱的出舱口，检查气密性，同时开始释放高压气瓶为舱室加压。

舱室压力一致后，夏若飞带着凌清雪、陈玄、杨柳以及于馨儿一起来到了轨道舱。

依然是穿宇航服、检查宇航服性能和氧气含量、闭锁舱门、减压等一系列标准操作。

最终，夏若飞等人也鱼贯离开了**船组合体。

夏若飞是最后一个离开的。

他在舱门口一只手扶着抓手的栏杆，同时用精神力操控着轨道舱的出舱口，将这个舱门关闭。

紧接着，他将精神力延伸到驾驶舱，操控按钮对轨道舱进行气密性检查，然后开始加压。

完成这一切之后，夏若飞切断了飞船的主电源，飞船控制电脑完全关闭，所有的灯也都熄灭了。

夏若飞依然**把太阳能帆板收起来。

他沿着牵引绳，稍稍借力一拉，就飘向了黑曜飞舟。

实际上，在整个过程中，黑曜飞舟和**船组合体依然是以极高的速度在朝月球进发的。