“螺旋桨慢下来了！”

当武部鹰雄和大崎教信两人惊恐的回头着发动机时，只见发动时的各个气缸不时传出爆炸声，并不断喷出黑烟。

“快，赶紧加速！”

几分钟后，追滨的海滩，一架法尔曼式水飞机被地勤挂了钩索。

“一二、一二、”

在身着白衣的地勤兵的口令声中，飞机被一点点的拖沙滩。

“队长，这次返航很成功啊！一点弯路都没走！”

“是啊！”

金子养三回头朝后方去，另外两架飞机已经降落到海面，正朝着海滩滑行。

“可惜，二号机落后了！”

“也许他们正在乱飞吧！”

留守的和田秀穗大尉到队长从飞机跳了下来，连忙跑过来。

“报告，军令部村田参谋在长官室等您呢！”

“村田？我马过去！”

将风摘下来，金子养三便朝着长官室走去。

“金子养三少佐！”

彼此行个军礼，村田便取出一份电报。

“第二舰队加腾司令长官发来了电报，命令你们立即前往青岛！”

“前往青岛？”

“没错！”

村田重重的点头道，而金子养三在惊讶之余随即问道。

“怎么去？”

90年美国飞行员尤金?伊利驾驶一架“柯蒂斯”飞机，从经过改装的轻型巡洋舰“伯明翰”号起飞成功，次年月他又在装甲巡洋舰“宾夕法尼亚”号的后主甲板，利用尾钩钩住制动索，平稳安全地完成飞机降落。

这两件事情极大得刺激了正在迅速扩充中的日本海军，海军当局立即作出反应，于92年（明治45年）成立了“海军航空术研究委员会”，研究飞机的使用问题。同时在横须贺的追浜成立了水飞机基地，引进水飞机进行训练。

到了94年秋，日本海军进行了一次规模演习。演习的其中一个科目就是研究飞机在新作战条件下的作用。此时，需要一艘军舰来承担搭载水飞机的任务。日本海军选择了海军运输船“若宫丸”。

“若宫丸”原为英国籍商船“瑞辛顿”号，登记吨位442吨，该船因运输战争违禁品，于905年月2日在对马海峡冲岛西方海域被日本海军第7号水雷艇所俘获。日俄战争结束后，该船并未归还英国，而是被日本成立的“俘获审判所”判定由日本海军没收，作为海军运输船。905年9月日，更名“若宫丸”。907年3月22日，日本海军将其暂时租借给日本邮船社，作为民用邮船使用。92年3月9日，该船重新被日本海军征用，于当月22日正式返还。随后在佐世保海军工厂进行改装，扩大第二船舱舱口，使之成为海军运输船，承担运送炮塔的任务。

随后“若宫丸”通过临时改装，携带了2架法国制造的法尔芒92水飞机参加了演习。演习中，“若宫丸”加入了作为进攻方的青军，派出携带的水飞机对作为防御方的红军目标进行了侦察。从事后的情况，日本海军对它的表现相当满意，指挥青军的司令官尤其大加赞赏，所以日本海军于次年提出建造艘水飞机母舰的计划。由于当时日本财政状况非常紧张，海军拨款不足，计划随之搁置。

一战爆发后，当战争的消息传到日本之后，日本政府根据日英同盟的条款，立即着手准备参战。这样一来，海军立即得到了需要的资金，搁置的水飞机母舰计划被得启动起来。月6日，“若宫丸”被紧急拖进横须贺船厂，进行改装。由于战争迫在眉睫，需要水飞机母舰能立即投入战斗，因此改装尽量简单，没有大规模改变船体结构。

其改装主要包括两个内容，一是在船前桅和后桅前部的甲板各设一个用铁架帆布搭成的机库。前部机库一些，可容纳架型70马力的法尔芒92型水飞机。后部机库大一些，可容纳架大型00马力的r号乙型水飞机。为了能有效地使用水飞机，前后桅的吊车进行了改造。

今天刚刚完成改装，但却尚未正式服役的“若宫丸”奉命离开了横须贺，装载着53人组成的航空兵部队。这支航空兵部不过是于昨天刚正式编成，包括7名飞行员和46名地勤人员，赶赴青岛与已经开赴当地水域的海军主力汇合，参加对中国青岛的进攻作战。“，要前往支那了，支那有飞机吗？”

在刚刚完成改装的“若宫丸”水机母舰，和田秀穗大尉有些兴奋的对身旁的饭仓贞造中尉问道。

“支那？也许支那人压根就不知道什么是飞机吧！”

饭仓贞造中尉笑道。

“就是，也许等咱们的飞机到达他们的头顶时，他们会大叫机器鸟！”

藤濑胜中尉的话只引起正忙活着的地勤和飞行员们的一阵哄笑，

“不要支那人，他们也是有飞机的！”

大崎教信中尉到是在旁边了一句公道话，可他的话却没有引起任何共鸣，而藤濑胜中尉则怪声怪气的道。

“日清战争时，支那人的北洋水师还有镇远和定远号那！可最后不还是被我们打败了吗？”

藤濑胜的这句话反而在周围引起了一阵共鸣。

“就是，支那人有飞机更好，到时咱们就在空中击落它！”

“没错，到时我们就能开创战史第一！”。.。