章节目录 第一百二十五章,拦截和游猎(2 / 2)

作品:《新二战之鹰击长空

“快看,我的天呀!”鲍伯?约翰逊的僚机伯德喊了起来。

就在他们的正前方,至少有五十枚以上的v1导弹,正拖着尾焰高速飞来。

“哈士奇一号呼叫铁门,发现大量v1导弹。至少50。正准备攻击!”鲍伯?约翰逊一边向指挥中心通报情况,一边将节流阀一推到底。“哈士奇小队注意,跟着我,攻击!”

鲍伯?约翰逊的p-47和那些v1导弹的飞行方向正好相反,所以双方的接近率高的惊人。几乎眨眼之间,双反就要交错而过了。

如果拦截的是战斗机,鲍伯?约翰逊肯定会在第一时间里俯冲过去,来一个迎头对射。凭借着6门射程超远的20炮的火力,多半能在迎头攻击中占到便宜。交错而过之后,凭借着能量优势,立马就可以用一个半筋斗转回去咬住敌机。

不过现在拦截的这个目标和敌人战斗机不一样。它们不会开火还击,不会躲避,但他们的速度可比战斗机快多了。(v1导弹640公里每小时的速度看起来并不比那些战斗机近700甚至超过700的速度快。但要注意,战斗机标称的最高速度一百都是在6000-7000的空气相对稀薄,阻力相对较小的高度上飞出来的。而v1导弹640的速度却是在距离地面不过600米的高度上飞出来的。在这个高度上,大多数螺旋桨飞机是飞不出这样的速度的。比如标称最高速度705公里每小时的p-51d,在这个高度上,连600公里的时速都飞不出来。)如果还想刚才那样处理,等完成了半筋斗之后,还能不能顺利的赶上v1可就不一定了。(p-47能依靠俯冲获得很高的速度,但是在低空,由于阻力大,它保持高速的时间可远远不如p-51。)而且,鲍伯?约翰逊知道,在他身后,不算太远的地方,还有英国人的一处高射炮阵地。追击得慢了一点,v1就会进入高炮的火力网,为了避满误伤,自己就必须退出攻击了。

所以,鲍伯?约翰逊的小队打算采取这样的拦截方式,那就是:保持高度,一直到当双方的水平距离相当近的时候,再滚转拉杆垂直俯冲下去。这样如果对时间和距离判断得好,当他们结束俯冲改平的时候,就会正好出现在v1导弹的6点钟方向,而且双方的距离还会非常近。同时,靠着俯冲,p-47在速度上也会远高于v1导弹,然后借助于高呦呦之类的动作,他们有机会向这些导弹发起好几次的攻击。

鲍伯?约翰逊现在已经在倒飞了。(这样他就能随时做出垂直俯冲的动作。同时在这种状态下,他也能一直保持和v1导弹的视觉接触)紧紧地盯着那些v1导弹,判断着双方的距离。

就是现在!鲍伯?约翰逊大吼一声:“攻击!”猛的一拉杆,他的p-47机头向下一沉,立刻就垂直俯冲下去。在他身后,另外的三架p-47也紧跟着俯冲了下来。

就像预料的一样,当他改平飞机的时候,v1导弹刚好就在他们的前方一点还不到600米。此时,p-47的速度高达800公里左右,双方的距离正在急剧的缩小。

在400米距离上,鲍伯?约翰逊向一枚v1导弹开火了。射击一个不会闪避的目标对于一架每分钟能发射6000发炮弹的战机(当然事实上战机里面是没有那么多的备弹的。)来说,不算一件难事。一个短点射,鲍伯就切下了前面那枚v1导弹的一边机翼。那枚导弹立刻打着旋子坠落了下去。

接着鲍伯把飞机拉了起来,以减小其水平方向上的速度,同时也好选择下一个目标。他盯住他11点钟方向上的另一枚距离他大约400米左右的v1,然后一推机头,直冲过去,6炮齐发,又把那枚v1导弹打了个稀烂。接着鲍伯再次拉了飞机,寻找下一个目标。

在v1导弹飞入到高射炮的火力圈之前,鲍伯完成了三次攻击,击落了三枚v1导弹。现在,虽然还有不少没击落的目标,但它们都已经飞到高炮火力区了,鲍伯也就放弃追击。带着他的小队开始爬升,为拦截下一批可能出现的目标做准备。

……

就在鲍伯忙于拦截v1导弹的时候,哈里少校麾下的那支最先装备p-81的飞行中队正在欧洲的上空飞行,他们在执行“游猎”任务。

哈里的任务主要是测试大规模“游猎”的可行性,并总结出供参考的经验教训。

按照俄国人在“逆十字”合练时提供的经验,“游猎”的机群不能太大。所以这次出发的p-81战斗机都是以双机编队的方式被派出去的。他们的目标是修建了超长跑道的8处机场。根据侦察,那些机场都有喷气机活动。

me-262刚起飞后加速很慢(都怪坑爹的发动机,节流阀推快一点就起火。),所以在起飞后相当长一段时间里,这种喷气机都会处于低空低速的状态,这是这种飞机最脆弱的时候。p-81编队的任务就是,在这时候找到它,击落它!

哈里和他的僚机正在距离德国人的机场十多公里的空中飞行,在这个距离上,机场上的德国人很难看到他们,而他们则能够看得见机场。

现在,哈里看到,机场上似乎有点动静。于是他用一只手稳住操纵杆,另一只手从望远镜卡夹上取下望远镜举到眼前(和所有的美国战斗机一样,p-81的座舱宽敞得奢侈,以至于在里面添加一点东西很是容易。)

哈里的望远镜是特制的。所谓“特制”并不是说它的倍数很大。相反,由于飞机的抖动是不可避免的,倍数高一点的望远镜在飞机上几乎是无法使用的。(其实,手持望远镜也是这样,大于十倍的望远镜几乎就无法手执使用。)加上使用方式又是手执,所以那个望远镜的倍数不过区区4倍而已。只有德国人常用的蔡司军用双筒望远镜的一半。

不过,有总比没有好,靠着这个,哈里发现,有两架喷气机正在跑道的一头准备起飞。