“好的好的，”王大志下意识的应声，在知道了他心里也确实是有这个想法，想要将这个好消息告诉大家，也好让大家尽快放心，可想到另外一件事，他急忙道：“对了，董事长，告诉您一个好消息！”

“哦？什么好消息？”

“我们的涡轴-2000马上就要开始进行地面台架150小时的测试了，”一说起这件事，王大志的声音都透着一股子神采飞扬的味道：“我们对这个发动机都非常有信心。”

“涡轴-2000开始150小时测试了？”这确实是个好消息，陈耕也很激动，一般情况下，如果一款发动机进入了150小时测试阶段，如果一切顺利，距离正式取得型号合格证也就是两年左右的事，而且因为vr-28主减速器的研发进度几乎是与涡轴-2000涡轮轴发动机同步的，也就意味着这两款产品几乎可以同步投入使用，这让陈耕非常开心：“很好，非常好，那涡轴-1500呢？”

我们前面说过了，涡轴-1500就是涡轴-2000的降功率版本。

“涡轴-1500的进展也非常顺利，两款发动机使用的是同一款核心机嘛，”王大志说道：“拉比诺维奇先生告诉我，如果一切顺利，涡轴-1500的原型机大概在今年年底进行第一次点火。”

喔唷……

这可真是个好消息！

说到涡轴-1500，陈耕很自然的就想到了直-10：“老王，陆航那边对咱们的直-10的评价如何？”

“很好，非常好，好的不得了，”一说起直-10，王大志整个人都眉飞色舞：“虽然现在只是小批量的实验性的装备了一批，主要是用来摸索武装直升机的使用方式和战术战法，但在摸索当中，部队的同志反映说他们发现武装直升机在现代战争当中的作用比此前他们估计要大的多，此前大家对武装直升机对于战斗的影响远远低估了。

现在，他们就两个要求，一个是要求我们尽快将直-10的产能提上来，第二个要求就是我们尽快完成涡轴-1500涡轮轴发动机和主减速器的研发，对直-10可进行改进，提升直-10的战斗力和防护水平……董事长，我听说为了下一批装备直-10的名额，很多路航部队的领导都要打起来了。”

听王大志这么说，陈耕开心了：“这么说的话，看来当初咱们坚持上马武直-9的决定还是很正确的嘛。”

“可不是么，说到这，董事长，如果不是当初您的力排众议，在没有财政拨款的情况下坚持上马这个项目，咱们也不可能找到这么一个稳定的业务点，”自家的产品这么受欢迎，王大志也很开心，同时狠狠的恭维了一下当初坚持上马武装直升机的陈耕一把：“另外，董事长，再告诉您一个好消息，前段时间咱们不是搞了几次与外军的军事交流活动么，我可是听说了，有不少外军对咱们的这款武装直升机也非常的感兴趣呢，直-10很有可能继雅克-130高级教练/轻型战斗机之后，成为咱们在军用飞机当中的第二个拳头产品呢。”

听王大志提到雅克-130，陈耕倒是想了起来：“说到这个问题，老王，我记得前段时间不是还有国家对咱们的雅克-130进行考察了么，现在结果怎么样了？”

商飞集团的雅克-130其实有些尴尬，飞机是好飞机，这一点谁都不能否认，但连华夏自己都没有装备几架，这就有点郁闷了。