话说到了这个份上，仇克也就不再藏着掖着，他这次过来，身上本就肩负着魔都市领导的指示：“前些日子，我们确认了陈耕先生确实是与美国克莱斯勒汽车有个合作项目，美国那边的媒体也报道了，所以我们的意思是……

如果狼堡方面真的决定放弃这次合作，我们能不能将原本用于刺激德国人的备用计划，列入正式计划？”

嗯？！

仇克的话把胡亮和蒋涛都给惊到了，将一个原本是用来吓唬德国人的备用计划正式扶正？两人对视了一眼，眼中都是震惊：“这……”

反正话已经出口了，仇克索性就把魔都方面的态度正式摊开：“陈耕先生与克莱斯勒合作开发的那款车到底怎么样，我们现在还不得而知，但我们觉得有一点是可以肯定的：如果这款车不是十分优秀，克莱斯勒也不可能跟陈耕先生合作，对吧？

我们需要的是一款优秀的、能够为国家带来外汇的车，那么问题来了，既然可以是狼堡的某款车，为什么不可以是克莱斯勒的某款车？而且咱们国家已经跟美国正式建交了，我们甚至还可以将这款车出口到美国去……实在不行我们就当是帮克莱斯勒代工、挂克莱斯勒的车标也行啊。”

胡亮和蒋涛怦然心动：有道理！

德国人为什么要放弃这个项目？明面上，德国人的说法是“因为石油危机的影响，我们公司现在很困难，15万辆项目投资太大，董事会开会讨论建议取消这个项目。”，因为按照规划，整个项目的总投资高达近20亿马克。

面对这场席卷全球的经济危机，狼堡可能在经济上确实存在一些困难，他们的销售情况却确实不太好，根据华夏驻德国大使馆收集到的狼堡集团向公众公开的财务数据，狼堡汽车的效益下降的厉害，但除了这个原因之外，另外一个原因才是德国人想要放弃的主要：在这个合作项目中，我方要求这总计15万辆的产能中80%要用于出口。

对于德国人来说，这个要求的难度很大。

尤其是在眼下这个已经蔓延至全球、不但看不到丝毫好转的迹象甚至有进一步加剧趋势的石油危机的情况下，德国人就更加谨慎了，哪怕此前华夏方面已经修改了之前的条件，即总产能10万辆，其中的60%用于出口，可德国人依旧不敢答应。

在这种情况下，出口美国似乎也是个不错的选择？

“所以你们领导是希望能跟陈先生、克莱斯勒方面谈谈？”胡亮问道。

言外之意，如果德国人确实打算退出，你们魔都方面是不是就打算正式启动这个plan b？

仇克点头：“多一个选择总归是好的。”

胡亮坐不住了，这是个新情况，涉及到这么大的动向，他必须立刻向领导汇报。

………………

领导不愧是领导，他一句话就问到了问题的核心：“你们和陈耕先生接触过了吗？他是什么态度？”

“陈耕先生肯定会答应的……”

“陈先生之前答应配合我们演一出戏，可没说答应搞这么大，”周部长毫不客气的打断仇克的话，沉声道：“如果你们魔都方面和陈先生、克莱斯勒汽车方面已经沟通过了，对方有明确的合作意向，那当然没问题，可我看你们的意思，是完全凭着自己的想象来办事，这是正确的工作态度吗？”

仇克想说“陈耕先生咱们一直不都是挺友好的吗？”，但这话到了嘴边，又被他生生的咽了下去——直到这个时候，仇克才意识到魔都方面犯了个多么严重的错误：陈耕对华夏确实很友好、有很深的感情，这个是没错，可这并不代表他只凭着感情、不衡量利益就答应下这个项目，一年向美国市场出口六万辆汽车啊，如何卖掉这六万辆汽车可是个很大很大的问题，不是凭着一腔爱国热情就能解决的问题，魔都方面确实是过于想当然了。

看来是需要跑一趟美国了。

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去美国不是这么容易的事，尤其是政府人员想要出国，所需要的手续更是繁琐，比如魔都的人想要来美国，跟陈耕协商这件事，首先需要陈耕的公司发出邀请函。

所以当接到大使馆打来的电话的时候，陈耕整个人都是懵逼的：“魔都的同志要来我这里考察？考察什么？”

“他们没说，”老丁同志有点尴尬：“就是希望你们能给发一份邀请函，所以……”

卧槽！

听到老丁同志的这番话，陈耕心里很想骂娘：你来我这里干什么你不说，就是来我这里要邀请函的？尼玛！把老子当成什么了。

“不行！”陈耕毫不犹豫的拒绝：“这个邀请函我不会发。”

是不会，而是不能，陈耕的不满显露无疑。

没想到陈耕拒绝的这么干脆，老丁同志愣了一下，他知道魔都的同志的要求有可能会让陈耕不高兴，但没想到陈耕的反应居然这么激烈，一时间心里也有些恼火，这个恼火倒不是对陈耕去的，而是对魔都去的：也是，难怪陈耕不给面子，有你们这么办事的吗？陈耕对华夏有很深厚的感情是没错，可你们还真把人家当成自己可以随意呼来喝去的下属了？